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“一年十幾萬噸造紙廢棄物怎么處理？”“每年企業的固廢處置費高昂？”“煤炭價格高居不下，燃煤成本難以下降？”……內有企業運營成本難以控制，外有“雙碳”政策監管，紙業應當如何擺脫“造紙廢棄物+燃煤成本”的困境？在浙江，有家造紙實業就沒有這些煩惱...

400塊一噸的替代燃料，與1200塊一噸的煤炭；你要是燃煤企業，你會怎么選？當然，這樣直接比較是不合理的，因為替代燃料與煤炭相比，燃燒熱值與處理成本等方面都有所差別。那么，德仔今天就和你算一算，當拋開碳減排效益，替代燃料與化石燃料（以煤炭為...

固廢垃圾“吃”進去，替代燃料“吐”出來。2022年，位于廣東東莞的一般垃圾與大件垃圾一體化替代燃料制備系統已運營投產。該項目設計年處理一般垃圾10萬噸、大件垃圾4萬噸，采用了中山斯瑞德的SRF/RDF替代燃料制備技術，有效回收處理當地輕園產...

【導讀】高長明：采用生物質廢棄物用作替代燃料，以及綠/灰氫（H2）煆燒熟料，全部取代化石燃料。必要條件是熱量替代率TSR由2021年的6%上升到2050年的100%，可減少水泥單位碳排放總量的21%。在“雙碳”政策和市場的引導下，水泥低碳化...

水泥是傳統的高能耗行業，燃料及動力成本占水泥生產成本的50%以上。鑒于2021年來，煤炭價格大漲1.9倍，水泥廠的燃料成本隨之大漲，造成了行業內水泥普遍漲價才能維持利潤的現象。而在廣東某水泥廠，它有一套降低燃料使用成本方案，讓它在煤炭漲價時...

作為重要的行業之一，造紙廠為大約50億人提供各種樣式的產品,同時也產生了大量的廢棄物。有一個數據統計表明，一家年產量在150萬噸的再生紙生產廠，一年所產生的“造紙廢棄物”大約在18萬噸/年以上。而面對如此大量的造紙廢棄物，造紙廠應該如何正確...